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May 08, 2005
盛者必衰
昔々、その企業は理念として「Best Or Nothing」と掲げ（今見てもすごい理念だ）、しばらくの後「Best For Customers」と変更しました。鬼のような製品作りを特徴としていましたが、波寄る日本企業を含めた競合との競争には勝てず、製品の多角化や海外生産化を押し進め、コスト削減や媚びた製品を生産する様になると同時にシンパも離れて行ったのです。
昨今は新車であってもトラブルが多く、更にその評価は失墜し、本国のタクシーはその企業製品一色だったのが現在ではVW、オペル、マツダが増えてきているそうです。JDパワーの信用度調査でも、かつてはNo.1を誇っていましたが今では28位に転落してしまいました。なんだか寂しい話です。生き残りに失敗した好例ですね。判断の遅れは致命的なインパクトを与えます。企業経営に関わらず、です。日本でも同じ事が言える訳ですが、相変わらずこの車=権威と勘違いしている人は購入してくれている様ですよ。私はとっくに見限ってしまいました。自分の中ではA124が最後のMercedesでした。
投稿者 td : May 8, 2005 07:22 PM